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汽车工业涂装废气难题何解？？？？？？？？搞清这些先~
泉源：新宝GG环保 宣布时间：2022-05-16
克日，，， ，，，， ，一汽车公司因环保问题一再登勺嫦妊，，， ，，，， ，涂装车间废气排放问题再度成为公众争议焦点。。。。 。。。一直以来，，， ，，，， ，涂装工艺都是工业生产中排放污染物的重点环节，，， ，，，， ，虽然目今*层面尚未出台针对汽车涂装工序排放的强制性标准，，， ，，，， ，但已有地区凭证外地治理需要制订了响应的要求，，， ，，，， ，可用作参考。。。。 。。。
如2021年，，， ，，，， ，江苏刚施行的《外貌涂装(汽车零部件)大气污染物排放标准》(DB 32/ 3966- 2021)要求：苯浓度限值0.5mg/m3、甲苯与二甲苯浓度限值15mg/m3、苯系物浓度限值20mg/m3、非甲烷总烃40mg/m3、TVOC浓度限值60mg/m3、颗粒物浓度限值10mg/m3。。。。 。。。污染物类型主要为挥发性有机物，，， ，，，， ，即VOCs。。。。 。。。
别的，，， ，，，， ，北京、广东、河北、山东、山西、上海、浙江、福建等地也均有标准可循。。。。 。。。不过，，， ，，，， ，硬性指标与羁系是明确的，，， ，，，， ，在现实操作历程中还需要思量两个问题：一是怎样找准汽车涂装废气的主要泉源，，， ，，，， ，二是怎样选择更为有用的减排途径。。。。 。。。
泉源上，，， ，，，， ，汽车喷涂废气主要由涂料中含有的有机溶剂挥发爆发，，， ，，，， ，集中在喷漆室、挥发室和烘房等，，， ，，，， ，中涂、面涂和洗濯溶剂使用历程中爆发的VOCs含量较高。。。。 。。。并且烘房通常�；；峤幽扇忌掌饰龅姆椒ùχ贸头OCs，，， ，，，， ，既能用作热源，，， ，，，， ，也可以实现较为彻底的净化，，， ，，，， ，相对来说喷漆室直接排放的方法影响更大。。。。 。。。
现在，，， ，，，， ，汽车涂装废气处置惩罚主要有两条路径：
①源头镌汰，，， ，，，， ，包括使用环保涂料、提高工艺水一律。。。。 。。。
一样平常地，，， ，，，， ，环保涂料具有VOC含量低、节能、零污染等特点，，， ，，，， ，分为水性涂料、溶剂涂料和粉状涂料，，， ，，，， ，自2006年《清洁生产标准汽车制造业(涂装)》生效后，，， ，，，， ，市面上的汽车涂料就最先从溶剂涂料转向水性涂料。。。。 。。。有从业者透露，，， ，，，， ，现在汽车厂使用的油漆均有严酷要求，，， ，，，， ，含有苯这一有害物质的油漆被严酷榨取使用。。。。 。。。
在喷涂工艺提升上，，， ，，，， ，通过合理设计和调解风速，，， ，，，， ，可以提高喷涂效率，，， ，，，， ，有用镌汰VOCs的爆发。。。。 。。。因此，，， ，，，， ，构建自动化生产线，，， ，，，， ，同时选用更节能的装备，，， ，，，， ，也能实现废气排放源头镌汰。。。。 。。。
②凭证需求，，， ，，，， ，引入适合的污染物处置惩罚要领。。。。 。。。
举例来说，，， ，，，， ，“漆雾预处置惩罚+ 沸石浓缩转轮吸附+ 催化燃烧处置惩罚手艺”针对喷漆室大风量、低浓度的特点，，， ，，，， ，还能实现多余热量接纳再使用，，， ，，，， ，适用于大型生产车间；；；而关于营业疏散的汽修各行业，，， ，，，， ，“漆雾预处置惩罚+ 活性炭吸附+ 催化燃烧处置惩罚手艺”更适合。。。。 。。。
另外，，， ，，，， ，“漆雾预处置惩罚+生物法处置惩罚手艺”是近几年泛起的新型手艺之一，，， ，，，， ，通过微生物来净化、降解废气中的有机物，，， ，，，， ，去除率可达98%以上，，， ，，，， ，效果好，，， ，，，， ，还更为节能环保。。。。 。。。
市场驱动下，，， ，，，， ，汽车制造业规模�；；够嵋恢蓖卣�，，， ，，，， ，各地方在起劲上马整车项目的同时，，， ，，，， ，还应兼顾大气污染防治的要求，，， ，，，， ，确保企业达标排放，，， ，，，， ，以提高空气情形质量。。。。 。。。
如2021年，，， ，，，， ，江苏刚施行的《外貌涂装(汽车零部件)大气污染物排放标准》(DB 32/ 3966- 2021)要求：苯浓度限值0.5mg/m3、甲苯与二甲苯浓度限值15mg/m3、苯系物浓度限值20mg/m3、非甲烷总烃40mg/m3、TVOC浓度限值60mg/m3、颗粒物浓度限值10mg/m3。。。。 。。。污染物类型主要为挥发性有机物，，， ，，，， ，即VOCs。。。。 。。。
别的，，， ，，，， ，北京、广东、河北、山东、山西、上海、浙江、福建等地也均有标准可循。。。。 。。。不过，，， ，，，， ，硬性指标与羁系是明确的，，， ，，，， ，在现实操作历程中还需要思量两个问题：一是怎样找准汽车涂装废气的主要泉源，，， ，，，， ，二是怎样选择更为有用的减排途径。。。。 。。。
泉源上，，， ，，，， ，汽车喷涂废气主要由涂料中含有的有机溶剂挥发爆发，，， ，，，， ，集中在喷漆室、挥发室和烘房等，，， ，，，， ，中涂、面涂和洗濯溶剂使用历程中爆发的VOCs含量较高。。。。 。。。并且烘房通常�；；峤幽扇忌掌饰龅姆椒ùχ贸头OCs，，， ，，，， ，既能用作热源，，， ，，，， ，也可以实现较为彻底的净化，，， ，，，， ，相对来说喷漆室直接排放的方法影响更大。。。。 。。。
现在，，， ，，，， ，汽车涂装废气处置惩罚主要有两条路径：
①源头镌汰，，， ，，，， ，包括使用环保涂料、提高工艺水一律。。。。 。。。
一样平常地，，， ，，，， ，环保涂料具有VOC含量低、节能、零污染等特点，，， ，，，， ，分为水性涂料、溶剂涂料和粉状涂料，，， ，，，， ，自2006年《清洁生产标准汽车制造业(涂装)》生效后，，， ，，，， ，市面上的汽车涂料就最先从溶剂涂料转向水性涂料。。。。 。。。有从业者透露，，， ，，，， ，现在汽车厂使用的油漆均有严酷要求，，， ，，，， ，含有苯这一有害物质的油漆被严酷榨取使用。。。。 。。。
在喷涂工艺提升上，，， ，，，， ，通过合理设计和调解风速，，， ，，，， ，可以提高喷涂效率，，， ，，，， ，有用镌汰VOCs的爆发。。。。 。。。因此，，， ，，，， ，构建自动化生产线，，， ，，，， ，同时选用更节能的装备，，， ，，，， ，也能实现废气排放源头镌汰。。。。 。。。
②凭证需求，，， ，，，， ，引入适合的污染物处置惩罚要领。。。。 。。。
举例来说，，， ，，，， ，“漆雾预处置惩罚+ 沸石浓缩转轮吸附+ 催化燃烧处置惩罚手艺”针对喷漆室大风量、低浓度的特点，，， ，，，， ，还能实现多余热量接纳再使用，，， ，，，， ，适用于大型生产车间；；；而关于营业疏散的汽修各行业，，， ，，，， ，“漆雾预处置惩罚+ 活性炭吸附+ 催化燃烧处置惩罚手艺”更适合。。。。 。。。
另外，，， ，，，， ，“漆雾预处置惩罚+生物法处置惩罚手艺”是近几年泛起的新型手艺之一，，， ，，，， ，通过微生物来净化、降解废气中的有机物，，， ，，，， ，去除率可达98%以上，，， ，，，， ，效果好，，， ，，，， ，还更为节能环保。。。。 。。。
市场驱动下，，， ，，，， ，汽车制造业规模�；；够嵋恢蓖卣�，，， ，，，， ，各地方在起劲上马整车项目的同时，，， ，，，， ，还应兼顾大气污染防治的要求，，， ，，，， ，确保企业达标排放，，， ，，，， ，以提高空气情形质量。。。。 。。。
